The لاماری Diaries

The لاماری Diaries

Blog Article

در نمای بیرونی لاماری ایما هیبرید، سپر و جلوپنجره متفاوت با نسخه‌ی تمام بنزینی دیده می‌شود.

By 2024, the new versions of Dongfeng’s main unbiased passenger automobile model will probably be 100% electrified. Dongfeng Fengxing, as a vital power in Dongfeng’s independent passenger car or truck sector, is a vital practitioner of Dongfeng’s unbiased manufacturer advancement.

با توجه به مقاله ک گفته شده این ماشین مونتاژی هستش ، آیا اگه سازنده همین ماشینو بجا مونتاژ ، وارد میکرد ، قیمت تمام شده پایین تر نمیشد ؟

ولی کیفیت پلاستیک های بکار رفته تو بقیه مدلا با پراید برابره از صندلی یکیشون پشم زده بود بیرون

دوستان باتوجه به اینکه هرماه داره چندین مدل خودرو چینی رونمایی میشه، تو بازه های قیمتی مختلف،به نظرتون واردات غیرچینی درنهایت خواهیم داشت؟یعنی اجازه میدن..؟

به این دلیل که مشتریان در این کلاس، طراحی چشمگیر خارجی را در اولویت قرار می دهند و بنابراین نگاه آنها طبیعتا به محصولات با طراحی خاص تر و جدیدتر خواهد بود.

کم‌حجم‌ترین پیشرانه‌های موجود در خودروهای تولیدی جهان

در کل مشکل ما نه میزان تولید هست نه تنوع مشکل ما بی صاحب بودن مملکته که کسی نیست با مشت بزنه تو صورت مافیا و جلو این قیمت گذاری ها احمقانه را بگیره

شیشه دودی عقب - شیشه بالابر آنتی‌ترپ - پاور ویندوز - (کیت بدنه: سفارشی)

ایما هیبرید نسبت به لاماری بنزینی، قدرت کمتر و گشتاور بیشتر دارد.

موتور لاماری ایما همان موتور پایه ۱.۵ لیتری میتسوبیشی است که در اینجا با کمک سیستم تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژر get more info می تواند ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۵ نیوتن متر گستاور تولید کند. این موتور سرزنده و قوی بوده و از پس شیب ها به خوبی بر می آید و شتاب گیری با ان نیز نسبتا مطلوب است.

این فیلتر هوای داخل کابین را بسیار پاک نگه می‌دارد و برای استفاده در شهرهای بزرگ و آلوده مثل شهرهای چین بسیار مناسب است.

درست مثل ژاپنی‌ها که روزی به فکر ساخت رقیبی برای فراری افتادند و بسیاری آن‌ها را مسخره کردند.

کم‌حجم‌ترین پیشرانه‌های موجود در خودروهای تولیدی جهان